Manhart jest kontrowersyjnym tunerem, lecz ta Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio z pewnością przypadnie wielu osobom do gustu.
Alfa Romeo Giulia jest bez wątpienia jednym z najciekawszych sedanów w ostatnich latach. W momencie, kiedy te samochody tracą na znaczeniu w Europie, trzeba naprawdę mocno się wyróżnić, by utrzymać się na fali. Włochom z pewnością ta sztuka się udała. Giulia prezentuje się dostojnie i zjawiskowo, i choć wielu ekspertów narzekało na niedobory mocy w przypadku podstawowych silników, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio rozwiązała ten problem.
Ta wersja włoskiego sedana oferuje podwójnie uturbiony silnik 2.9 V6 zapożyczony od Ferrari. Jest on w stanie wygenerować aż 510 koni mechanicznych mocy, tym samym rozpędzając Giulię Quadrifoglio do 100 km/h w czasie zaledwie 3,9 sekundy. Choć oczywiście jest to naprawdę imponujący rezultat, niektórym osobom dalej było mało. Jeżeli nie przekonują was wersje GTA oraz GTAm i szukacie czegoś naprawdę ekstrawaganckiego, być może zainteresuje was tuning, który ostatnio przygotował Manhart.
To niemieckie studio słynie z niezwykle oryginalnych projektów, które polaryzują fanów motoryzacji. Jedni ich kochają, drudzy zaś nienawidzą za, ich zdaniem, psucie świetnych aut. Nie ma jednak wątpliwości, że w przypadku Giulii Quadrifoglio wszystko poszło tak, jak powinno.
Silnik pod względem konstrukcyjnym pozostał względnie nienaruszony poza jedną rzeczą – obie turbosprężarki zostały wymienione na mocniejsze. To oraz inne zagrywki sprawiły, że Manhart Giulia QV600, bo tak oficjalnie nazywa się ten samochód, jest w stanie wykrzesać z siebie zawrotną wartość 662 koni mechanicznych mocy i aż 790 Nm momentu obrotowego. Niestety przyspieszenie do setki oraz prędkość maksymalna auta jest jeszcze nieznana.
To jednak nie koniec znaczących zmian. Manhart postanowił obniżyć zawieszenie samochodu, dodać 20-calowe felgi, a także przygotować specjalne czarne malowanie z żółtymi oraz czerwonymi akcentami. Efekt końcowy jest iście zniewalający.
Niemiecki tuner przygotował zaledwie 10 sztuk modelu Giulia QV600, a każdy z egzemplarzy można zakupić za 199 500 euro (ponad 900 000 złotych). Jeżeli więc marzy wam się taki wariant sedana od Alfy Romeo, pora wygrzebać z portfela parę groszy. Albo paręnaście. Ewentualnie ciut więcej.
Foto. materiały prasowe producenta
Comments