Testy

#TEST – Range Rover Velar 2.0 250 – Brytyjski arystokrata na drodze

Czy po 5 latach od premiery Range Rover Velar wciąż jest tak samo dobrym samochodem? Czy 2-litrowa jednostka o mocy...

#TEST – Volkswagen Arteon 1.4 218 KM e-Hybrid – czy to samochód do wszystkiego?

Volkswagen Arteon już na wejściu daje się odebrać jako praktyczny samochód. Czy to wrażenie zmienia się po spędzeniu z nim...

Jaki używany samochód wybrać?

Wiele osób nie wyobraża sobie codziennego funkcjonowania bez samochodu. Własne auto sprawia, że zyskuje się niezależność. Nie trzeba dopasowywać się...

#TEST – Volkswagen ID.5 Pro Performance 77 kWh 204 KM – elektryk na plus?

Elektryczny SUV Coupe. Są to chyba trzy najbardziej modne słowa w motoryzacji i Volkswagen ID.5 może być z ich pomocą...

#TEST – Volkswagen T-Roc R 2022 – wilk w owczej skórze

Poznaj imponującego crossovera, który jest czymś więcej niż tylko planem B, gdy żona nie zgodzi się na Golfa R. Oto...

Felietony

Włoski bałagan, czyli sezon 2022 w Ferrari

Kiedy po trzech wyścigach tego sezonu wszyscy mieli nadzieję, iż włoska stajnia naprawdę będzie regularna i jak równy z równym...

Czasem stabilizacja to przekleństwo – Pierre Gasly i jego złota klatka

Pierre Gasly związał się na kolejny rok z AlphaTauri. Mimo że sygnalizował chęć odejścia, musi pozostać w rodzinie Red Bulla....

Fe1etonik #10: Max króluje, Mercedes się spiera

Sporo się działo na i poza torem w trakcie i po GP Kanady. Mamy sporo ciekawych informacji zakulisowych, a wszystko...

Fe1ietonik #8: Kilka faktów o Monako po Monako, Netflix walczy o F1

Zawsze po Grand Prix Monako wychodzi na jaw kilka intersujących historii, a w związku z bardzo ciekawym (jak na Księstwo)...

Fe1ietonik #8: Zwycięstwa, dramaty i powroty na Grand Prix Hiszpanii

Niedzielne Grand Prix Hiszpanii pokazało, iż nowe regulacje naprawdę działają, oraz że dynamika sezonu nieco nam się zmienia. Grand Prix...

Strona główna