Elektryczny Jaguar I-Pace – z prądem oraz pod prąd

Producenci samochodów dostosowują swoją ofertę do planów Unii Europejskiej. Strategia redukcji emisji CO₂ zakłada zakończenie sprzedaży aut spalinowych do 2035 roku. Marka Jaguar dała się porwać planom ochrony środowiska dosyć stanowczo – nowe Jaguary będą wyłącznie elektryczne już od 2025 roku. Pierwszy w pełni elektryczny Jaguar – model I-Pace, pojawił się już w 2018 roku. Rok później zdobył tytuł World Car of the Year 2019. Czy nowe podejście marki do projektowania samochodów pozwoli zachować „pazur” nadchodzącym Jaguarom?

Strategia Reimagine i standard Zero Carbon – ekologiczne plany Jaguara

Całkowite przejście Jaguara na elektromobilność w 2025 roku to element strategii Reimagine. Jej celem jest również tworzenie modeli dających najwyższą satysfakcję prowadzenia. Marka chce, aby samochody elektryczne z logo dzikiego kota w dalszym ciągu zapewniały emocje i były symbolem luksusu oraz sportowych właściwości jezdnych.

Jednocześnie firma zakłada, że w 2039 roku zostanie w całości dostosowana do standardu Zero Carbon. Zerowa emisja CO₂ ma obejmować nie tylko samochody, ale również wszystkie fabryki Jaguar Land Rover, łańcuch dostaw oraz całą działalność ogólną.

Jaguar I-Pace – kot chodzący własnymi drogami

Projektanci Jaguara I-Pace za punkt honoru postawili sobie, aby ten samochód nie był jednym z nudnych i tak podobnych do siebie elektryków. Model zachował drapieżne rysy. Jego przód nie został wygładzony i pozbawiony wyrazu, jak ma to miejsce w większości aut elektrycznych. Wyraźnie zarysowana atrapa chłodnicy oraz ostre wloty w zderzaku potwierdzają, że I-Pace jest autem sportowym.

Pod maską nie ma jednak silnika. Jest tam bagażnik o pojemności 27 l. Bagażnik z tyłu oferuje 656 l, a po złożeniu tylnych siedzeń nawet 1453 l. Tak przestronne wnętrze udało się osiągnąć, dzięki odpowiedniej konstrukcji. Akumulatory zostały umieszczone w podwoziu. Samochód ma też niespotykanie duży rozstaw osi. Efektem jest nie tylko oszczędność przestrzeni wewnątrz, ale również wzrost sztywności samochodu. W rezultacie I-Pace prowadzi się w zakrętach nadzwyczaj pewnie.

Silniki Jaguara I-Pace przekazują napęd do wszystkich kół. Dzięki temu samochód rządzi na asfalcie, ale pozwala też poruszać się po nawierzchniach nieutwardzonych. Zachowuje przez to aspekt SUV-a umożliwiającego wyjazd na łono natury. Moc silników to 400 KM, a maksymalny moment obrotowy – 696 Nm, co przekłada się na przyspieszenie 0-100 km/h w 4,8 s.

Maksymalny zasięg Jaguara I-Pace to nawet 470 km. Ładowanie samochodu z przydomowej ładowarki Wallbox od zera do pełna trwa 12 h 45 min. Godzina ładowania zwiększa zasięg o około 35 km. Podłączając samochód do szybkiej ładowarki DC o mocy 50 kW na stacji ładowania, można uzyskać dodatkowe 60 km nawet w 15 min.

Dopełnieniem możliwości Jaguara I-Pace jest wnętrze utrzymane w powściągliwie nowoczesnym stylu. Kokpit nie jest wyłącznie wyświetlaczem na śliskiej i twardej desce rozdzielczej. Owszem, na konsoli środkowej znajdują się ekrany, ale deska jest wykończona skórą z eleganckimi przeszyciami. Klasycznym akcentem jest również to, że nie wszystkie funkcje są sterowane dotykowo. Pokrętła i przyciski pozwalają intuicyjnie zmieniać najważniejsze ustawienia, bez potrzeby zerkania na ekran.

Hybrydowe SUV-y Jaguar z napędem Plug-in

Marka Jaguar stopniowo wprowadza swoich klientów za kulisy strategii Reimagine. Kierowcy nie do końca jeszcze przekonani do aut elektrycznych, mogą poczuć przedsmak ich możliwości dzięki hybrydom Plug-in. Hybrydowe SUV-y Jaguara pozwalają na jednym ładowaniu pokonać około 60 km w trybie elektrycznym. To wystarczy, aby na co dzień umożliwić mniej intensywną jazdę bezemisyjną.

Jaguar E-Pace w wersji P300e to kompaktowy luksusowy SUV nastawiony na maksymalną zwinność w ruchu miejskim. Jego nadwozie zachowuje jednak sporą przestronność – do 1386 l przestrzeni bagażowej. Aranżację wnętrza ułatwia możliwość dzielenia kanapy w proporcji 40:20:40. Łączna moc napędu spalinowego oraz elektrycznego Jaguara E-Pace P300e to 309 KM, co w zupełności wystarczy do zapewnienia ponadprzeciętnych możliwości drogowych.

Jaguar F-Pace to flagowy, a zarazem największy SUV marki oferujący do 1842 l przestrzeni. Jego wnętrze wykończono m.in. szlachetną skórą Windsor, co nadaje mu prawdziwie szlachetnego charakteru. Jest ono jednocześnie odpowiednio nowoczesne. Dostępność portów USB dla każdego pasażera oraz systemy wsparcia kierowcy zapewniają bezpieczną i relaksującą podróż. Napęd hybrydowy Jaguara F-Pace rozwija 404 KM. Taka moc sprawia, że w mgnieniu oka może on zmienić swój wygodny charakter i pokazać pazur dzikiego kota drzemiącego wewnątrz.